Vamos a limpiar los inyectores de mi Lucino… esto sirve para cualquier auto.
Primero:
Se cambian las bujías en caso de ser viejas (les llamamos patitos), no es recomendable hacerlo con las bujías en buen estado o de plano si se van a cambiar mejor (por unas nuevas).
Después se desconecta el fusible de la bomba de gasolina, se encuentra en la caja dentro del auto, bajo el volante
Se localiza el fusible indicado y se quita:
Ahora vamos a utilizar la Boya, aqui esta:
Se desconecta la “ida” del filtro de gasolina y se conecta a la boya (esta ya debe estar conectada al compresor)
El retorno se cierra o se puede enviar al un bote para que veasmo como sale de sucio el liquido
Aqui el retorno:
Y se le pone algo asi para tapar
Por ultimo se enciende el auto y se deja asi hasta que se termine el liquido de la boya y listo, tenemos unos inyectores limpios
June 4th, 2008 at 4:56 pm
Hola!
Me surgio una duda, tengo una chevrolet S-10 Blazer 94 con motor Vortec de 6 cil. y he lavado los inyectores con un bote presurisado, no de boya, no arranca :-(. Compre la bomba de gasolina nueva y la presion es buena. Al parecer el inyector principal es el que esta tapado… me recomiendas limpiarlo y lavarlo? o compro uno nuevo?
Saludos
July 29th, 2008 at 11:17 pm
como cuanto cuesta una afinacion de este tipo en un taller mecanico comun y corriente.
July 30th, 2008 at 10:53 pm
disculpa que liquido usas en la boya? y como que cantidad es? garcias.
August 11th, 2008 at 11:24 pm
cuestan como 300 pesos en un taller, es mejor que los limpien con maquina que simula el trabajo y con liquido especial limpiador
August 29th, 2008 at 4:04 pm
Isaac sabes porque no arranco tu s-10 con presurizado; porque este motor necesita entre 50 y 60 psi de presion para funcionar, algo que el bote no puede entregar!!, para hacer limpieza necesitas usar forzozamente limpieza por boya